Celý pilotní výcvik zahrnuje minimálně 45 letových hodin a 45 hodin teoretické výuky. Po jeho úspěšném absolvování si může půjčovat vrtulníky a samostatně létat na svoje vlastní letecké výlety a nebo přístávat u domu. Celý výcvik pilota vrtulníku stojí přibližně 380.000 Kč s DPH. Když to vezmeme v úvahu
Technické specifikace vrtulníku. Celý název: Robinson R44 Raven I nebo Raven II. Výrobce: Robinson Helicopter Company (USA) Rozložení osob na palubě: Pravé přední sedadlo - pilot | Levé přední sedadlo - jeden cestující | Zadní sedadla - dva cestující. Rozměry vrtulníku: Délka: 8,97m | Šířka: 2,28m | Výška: 3,27m.
Jak se s větroňem přistává? (Zdroj: Aeroweb.cz) Nejčastějším a nejvhodnějším případem je přistání na letišti, neřídkým případem přistání mimo letiště. U obou případů bych se rád na chvíli zastavil. Při přistávání na letišti má větroň přednost před motorovými letouny. Důvodem je hlavně skutečnost
Celková hmotnost na sedadlo se určuje podle typu vrtulníku, se kterým budete létat. U větších vrtulníků nesmí cestující překročit 159 kg (350 liber) a u menších vrtulníků je limit 113 kg (250 liber). Když je turista nad váhovým limitem, někteří cestovní operátoři chopperů účtují poplatek za další pohodlné sedadlo.
No a jak se tedy létá. Sedíte-li už ve vrtulníku se spuštěným motorem, stačí zdvihnout páku kolektivu (ta co vypadá jako ruční brzda a pilot ji svírá v levé ruce) a vrtulník se začne zvedat ze země. V tu chvíli vám začne připadat jako když sedíte na židli jen s jednou nohou a musíte udržet rovnováhu.
. 41342910386327363450
